| Voor de reis |
|
Tijdens onze zoektocht naar een geschikte auto voor onze reis kwamen
we uit bij een Toyota Landcruiser HJ60 uit 1986. De auto verkeerde in
slechte staat van onderhoud maar motor en chassisbalken waren in prima
conditie, hetgeen ons deed besluiten hem te kopen. Bij een eerste inspectie
van de auto op de brug bij Autodemontagebedrijf Engelbert, schrokken
we toch behoorlijk van de hoeveelheid roest aan de onderkant. Desondanks
gingen we vol optimisme aan de slag en dankzij de inspanningen van Mari,
Geert en onszelf hadden we na een half jaar de perfecte Afrikacruiser!
|
| |
Er is heel wat aan de auto gesleuteld en aangepast onder
leiding van Mari en Geert Engelbert. Op deze foto's zie je het resultaat
van weekenden lang klussen tot in de heel vroege uurtjes. Vele onderdelen
werden uit en weer in elkaar gehaald en vervangen indien nodig. Verder
hebben we de auto helemaal Afrika-proof gemaakt: |
- heavy duty bladveerpakketten
- nieuwe remblokken en remschoenen
- springvelgen gezandstraald en gespoten
- 4x nieuwe Michelin XZL banden
- 3-tons lier geïntegreerd in het chassis
- 24V energiezuinige compressie koelkast ingebouwd
- verstralers op het dak
- stoelen vervangen door zeer luxe zetels uit een Renault Safrane
- Westfalia daktent van Volkswagen camper passend gemaakt en gemonteerd
|
|
| |
Om onderweg problemen aan de auto op te kunnen lossen namen we de
volgende onderdelen mee:
- oude nog goed bruikbare remschoenen, remblokken, U beugels voor
de bladveren, V-snaren
- binnenbanden, lampen, filters
- motorolie, olie voor automaatbak, remolie
|
- 4 Jerrycans (20 liter) voor diesel en 7 plastic jerrycans (10 liter)
voor water + trechters
- onderhoudsboek voor de auto (zeer handig voor onervaren technici!)
- een volle gereedschapskist en een krik
- plastic kisten voor diverse spullen; twee kleinere voorin voor dagelijkse
spullen
|
|
Tijdens de reis
Naast het vanzelfsprekende onderhoud zoals olie, vloeistoffen en filters
vervangen hebben we onderweg de volgende werkzaamheden verricht:
- koelkastdeur met ketting en haken gezekerd nadat de pakken sinaasappelsap
door de auto vlogen (Spanje)
- koelsysteem gerepareerd: nieuwe thermostaat en radiateurfront, controle
op lekkages en visco-koppeling van ventilator uitgeschakeld (Marokko)
- automatische versnellingsbak afgesteld (Marokko)
- kleppen van de motor gesteld (Marokko en later opnieuw in Mali)
- bevuilde brandstofleidingen schoon laten maken (Togo)
- gaten in de carosserie laten dichtlassen (Togo)
- afgebroken ophangbeugel van de achtervering vervangen (Algerije)
- onze allereerste (en laatste) lekke binnenband vervangen (Italië)
|
